1. Waa maxay waalka balanbaalista oofwareen?
Waalka balanbaalista pneumatic waa waalka rubuc-wareega loo isticmaalo in lagu xakameeyo ama lagu go'doomiyo socodka dareeraha ee dhuumaha. Waxa uu ka kooban yahay saxan wareeg ah (oo badiyaa loo yaqaan "disc") oo ku rakiban asliga, kaas oo ku wareegaya gudaha xubinta taranka. "Pneumatic" waxaa loola jeedaa habka kicinta, kaas oo isticmaala hawo cadaadis leh si ay ugu shaqeyso waalka, taas oo awood u siinaysa kontoroolka fog ama iswada.
Waalka balanbaalista ee pneumatic waxa loo qaybin karaa laba qaybood oo muhiim ah: hawlwadeenka pneumatic-ka iyo waalka balanbaalista.
· Jirka waalka balanbaalista: Wuxuu ka kooban yahay jirka waalka, saxanka (disc), asliga, iyo kursiga. Saxanku waxa uu ku wareegaa asliga si uu u furo oo u xidho waalka.
· Dhaqdhaqaaqa sambabada: Waxa uu u isticmaala hawada cufan sida il koronto, isaga oo kaxaynaya bistoon ama faan si uu u soo saaro dhaqdhaqaaq toosan ama wareeg ah.
Qaybaha Muhiimka ah
* Balanbaalis Valve:
- Valve Body: Guryaha ku jira saxanka oo ku xidha tuubada.
- Disc (disc): Waa saxan fidsan ama xoogaa kor loo qaaday oo koontaroolaysa socodka. Marka la barbar dhigo jihada socodka, tuubada ayaa furma; marka si toos ah loo qabto, way xidhmaysaa.
- Jirrid: Usha ku xiran saxanka gudbiya awoodda wareegta ah ee ka soo qaadaha.
- Albaabada iyo kuraasta: Hubi xidhid adag oo ka ilaali daadinta.
*Awoodaha
- Dhaqdhaqaaqa sambabada: Sida caadiga ah nooca piston ama diaphragm, waxay u beddeshaa cadaadiska hawada dhaqdhaqaaq farsamo. Waxay noqon kartaa laba-jilaac (cadaadiska hawada ee furitaanka iyo xidhitaanka labadaba) ama hal-qabad (hawo hal jiho ah, guga soo noqoshada).
2. Mabaadi'da Hawlgelinta
Hawlgalka waalka balanbaalisada pneumatic waa asal ahaan nidaam silsiladaysan→firfircoonida firfircoonida→wareegtada saxanka si loo xakameeyo socodka." Si fudud loo dhigo, tamarta pneumatic (hawada cufan) ayaa loo beddelaa dhaqdhaqaaq farsamo oo wareeg ah si loo dhigo saxanka.
2.1. Habka Dhaqangelinta:
- Hawo ciriiri ah oo ka timid ilo dibadda ah (sida kombaresarada ama nidaamka xakamaynta) ayaa la siiya qalabka sambabada ee pneumatic.
- Dhaqdhaqaaqa labajibbaaran, hawadu waxay soo gashaa hal deked si ay u rogo tariga valve saacad kasta (ie, si loo furo valve), oo ay gasho dekedda kale si ay u wareegto saacad ka hor. Tani waxay abuurtaa dhaqdhaqaaq toosan oo ku jira piston ama diaphragm, kaas oo loo beddelo wareeg 90-degree ah iyada oo loo marayo qalab-iyo-pinion ama farsamada Scotch-yoke.
- Qalabka hal jileeyaha ah, cadaadiska hawadu wuxuu ku riixaa piston-ka dhinaca isha si uu u furo waalka, sii daynta hawadu waxay u oggolaanaysaa guga inuu si toos ah u xiro (naqshad badbaado leh).
2.2. Hawlgalka Valve:
- Marka uu hawl-wadeenku u wareego jirridda waalka, saxanku waxa uu ku wareegayaa gudaha jidhka waalka.
- Booska Furan: Saxanku wuxuu barbar socdaa jihada qulqulka, yaraynta caabbinta oo u oggolaanaya socodka buuxa ee dhuumaha. - Booska xidhan: saxanku waxa uu wareegaa 90 darajo, si toos ah socodka, xannibaadda marinka oo ku xidha kursiga.
- Booska dhexe waxa uu rogi karaa socodka, in kasta oo baallooyinka balanbaalista ay aad ugu habboon yihiin adeegga dibadda marka loo eego nidaaminta saxda ah sababtoo ah sifooyinkooda socodka aan tooska ahayn.
2.3. Xakamaynta iyo Jawaab celinta:
- Dhaqdhaqaaqa sida caadiga ah waxaa lagu lammaaniyaa waalka solenoid ama booska si loo xakameeyo saxda ah iyada oo loo marayo calaamadaha korantada.
- Dareemuhu waxa laga yaabaa inuu bixiyo jawaab celin booska valve si loo hubiyo hawlgal la isku halayn karo ee nidaamyada iswada.
3. Hal-ku-dhalasho iyo laba-jilaa
3.1 Ku-simaha Laba-jilaa (Ma Soo Laabtay Guga)
Dhaqdhaqaaqa waxa uu leeyahay laba qol oo piston ah oo iska soo horjeeda. Hawo cusboonaaday waxaa gacanta ku haya waalka solenoid, oo u dhexeeya qolalka "furitaanka" iyo "xiritaanka":
Marka hawada ciriiriga ah ay gasho qolka "furitaanka", waxay riixdaa bisinka, taas oo keenaysa in tariinka valve uu u wareego saacadda (ama ka soo horjeeda, taas oo ku xidhan naqshadda), taas oo iyaduna beddesha saxanka si ay u furto dhuumaha.
Marka hawada ciriiriga ah ay gasho qolka "xiridda", waxay u riixdaa piston jihada ka soo horjeeda, taas oo keenaysa tariinka valve inuu u wareego saxanka si ka soo horjeeda, xirto dhuumaha. Astaamaha: Marka hawo cadaadisku lumo, saxanku waxa uu ahaanayaa meesha uu hadda joogo ("fail-ammaan").
3.2 Ku-simaha Keliya (oo leh Soo-noqoshada Guga)
Dhaqdhaqaaquhu waxa uu leeyahay hal qol oo hawo laga soo galo, oo leh il soo noqosho ah oo dhinaca kale ah:
Marka hawadu socoto: Hawo cadaadisku waxay gashaa qolka gelitaanka, iyada oo ka gudubta xoogga guga si ay u riixdo piston, taas oo keenaysa in saxanku u wareego booska "furan" ama "xiran";
Marka hawadu lunto: Xooggii guga ayaa la sii daayaa, isagoo dib u riixaya piston-ka, taasoo keenaysa in saxanku ku soo laabto "booska badbaadada" (sida caadiga ah "xiran", laakiin sidoo kale waxaa loo qaabeyn karaa inuu "furan yahay").
Sifooyin: Waxay leedahay hawl "fail-ammaan" ah waxayna ku habboon tahay in loo isticmaalo codsiyada u baahan tillaabooyinka badbaadada, sida kuwa ku lug leh warbaahinta guban karta, qaraxda, iyo sunta.
4. Faa'iidooyinka
Balaaliyeyaasha pneumatic-ka waxay ku habboon yihiin hawlgal degdeg ah, caadi ahaan waxay u baahan yihiin afar wareeg oo keliya, taasoo ka dhigaysa inay ku habboon yihiin warshadaha sida daaweynta biyaha, HVAC, iyo farsamaynta kiimikada.
- Waqtiga jawaab celinta degdega ah sababtoo ah dhaqdhaqaaqa sambabada.
- Kharash jaban iyo dayactir la fududeeyay marka la barbar dhigo beddelka koronto ama biyo.
- Naqshad cufan oo fudud.