Hordhac:

Isticmaalka maalinlaha ah ee isticmaalayaasha waalka balanbaalista dhexroorka weyn, waxaan inta badan ka tarjumaynaa dhibaatada, taas oo ah, balaaliyaha balaasleyda dhexroorka weyn ee loo isticmaalo cadaadiska kala duwan waa warbaahin weyn, sida uumiga, biyaha cadaadiska sare iyo shaqada kale ee cadaadiska, inta badan aad bay u adagtahay in la xiro, dhib malaha sida ay u adag tahay in la xiro, had iyo jeer waxaa la ogaaday in ay jiri doonto ifafaale qulqulaya, way adagtahay in si adag loo xiro, taas oo keentay dhibaatada qaabka qofka. heerka qulqulka wax soo saarku kuma filna. ‍

Falanqaynta sababaha ay ku adag tahay beddelka valves dhexroorka weyn

Awoodda wax-soo-saarka guud ee xadka toosan ee qof weyni waa 60-90kg, iyadoo ku xiran cabbirrada jirka ee kala duwan.

Jihada guud ee waalka balanbaalista waxa loogu talo galay in uu hooseeyo oo uu sare u kaco, marka qofku xidho waalka, jidhka bini’aadamka waxa uu si siman u riixaa taayirrada gacanta si uu u wareego, si uu furka waalka hoos ugu dhaqaaqo si uu u gaadho xidhidh, kaas oo loo baahan yahay in uu ka gudbo isku darka saddex ciidan, oo kala ah:

1) Axial top riix Fa;

2) baakad iyo jirid xoog khilaaf Fb;

3) Jirka iyo valve xudunta xiriirka xudunta Fc

Wadarta wareeggu waa ∑M=(Fa+Fb+Fc)R

Sida la arki karo, xajmiga weyn ee cabbirka, ayaa sii weynaanaya xoogga qulqulka axial, marka uu ku dhow yahay gobolka xiran, xoogga qulqulka axial wuxuu ku dhow yahay cadaadiska dhabta ah ee shabakada tuubada (sababtoo ah xiritaanka P1-P2 ≈ P1, P2 = 0)

Haddii DN200 caliber valve loo isticmaalo tuubada uumiga 10bar, kaliya xiritaanka ugu horreeya ee xiritaanka axial thrust Fa = 10 × πr2 = 3140kg, iyo xoogga wareegga siman ee loo baahan yahay xiritaanka wuxuu ku dhow yahay xadka xoogga wareegga siman ee laga soo saari karo jirka caadiga ah ee bini'aadamka, markaa aad bay ugu adag tahay qofka shaqada.

Dabcan warshadaha qaarkood waxay ku talinayaan in lagu rakibo nooca noocaan ah ee gadaasha, taas oo xallisa dhibaatada xiritaanka, laakiin markaa dhibaatada dhibaatada furitaanka ka dib xiritaanka ayaa soo baxda. ‍

 

Dhexroor weyn oo korantada flange balanbaalis saaraha Tianjin Zhongfa Valve-ZFA teknoolajiyada waaxda dhammayn, dhexroor weyn ee flange balanbaalis waalka sababa daadinta waxay leeyihiin xaalado kala duwan sida ay nidaamyo kala duwan, waxaa jira sababo kala duwan, soo socda si ay u falanqeeyaan labada xaaladood:

 

Marka hore, muddada dhismaha ee ay sababtay dhexroor weyn oo koronto ah balastarfly valve sababaha qulqulka gudaha: 

① gaadiidka iyo qaadista si aan munaasib ahayn oo ay sababtay dhaawaca guud ee dhexroorka weyn ee korantada balabaalista balaalista, sidaas awgeed dhexroor weyn oo koronto ah oo balabaalista valve daadinta;

② warshad, ka dib markii cadaadiska biyaha uusan ciyaarin dhexroor weyn oo koronto flange balanbaalis waalka qalajinta iyo anticorrosion daaweynta, taasoo keentay in formation of daadinta gudaha ee daxalka dusha shaabadaysan;

③ Ilaalinta goobta dhismuhu ma jirto, dhexroor weyn oo korantada balaalista barafka laguma rakibin labada daraf ee indhoolaha, roobka, ciid iyo wasakhda kale ee kursiga waalka, taasoo keentay inay ka daadato;

④ Inta lagu jiro rakibidda, wax dufan ah laguma durin kursiga valve, taasoo keentay in wasakhdu gasho gadaasha kursiga valve, ama gubasho ay keento dheecaan gudaha ah inta lagu jiro alxanka;

⑤ Waalka laguma rakibin meel si buuxda u furan, taasoo dhaawac u geysta kubbadda. Inta lagu jiro alxanka, haddii uusan waalka uusan ku jirin booska si buuxda u furan, spatter alxanka ayaa dhaawac u geysan doona kubbadda, iyo marka kubbadda spatter alxanka la shido oo la damiyo, waxay sii kordhin doontaa dhaawaca kursiga valve, sidaas darteed waxay keenaysaa dheecaan gudaha ah;

⑥ alxanka alxanka iyo hadhaagii kale ee dhismaha oo ay sababto xagashada dusha sare;

Warshada ama wakhtiga rakibaadda booska aan saxda ahayn ee ay keento daadinta, haddii shafka waalka taamka ama qalabyada kale iyo xagasha xagasha, dhexroorka weyn ee korantada waalka balabaaliga ayaa daadi doona.

 

Midda labaad, muddada hawlgalka ee ay sababto dhexroor weyn oo koronto ah balastarfly waalka sababaha daadinta:

① Sababta ugu badan waa in maareeyaha hawlgallada uu tixgeliyo kharashka dayactirka qaaliga ah ee dhexroorka weyn ee korantada flange balanbaalis ma fuliyaa dayactirka, ama la'aanta sayniska weyn dhexroor korontada flange balanbaalis maamulka waalka iyo hababka dayactirka dhexroor weyn oo flange balanbaalis waalka ma fuliyo dayactirka ka hortagga ah, taasoo keentay in qalab hore u guuldareystay;

② Hawlgal aan habboonayn ama aan waafaqsanayn hababka dayactirka ee dayactirka ee ay sababtay qulqulka gudaha;

③ Hawlgalka caadiga ah, haraadiga dhismaha ayaa xoqaya dusha daboolka, taas oo keentay dheecaan gudaha ah;

④ Nadiifinta tuubooyinka aan saxda ahayn waxay dhaawac u geysataa dusha daboolka taasoo keentay daadinta gudaha;

⑤ Dayactir la'aan muddada dheer ah ama firfircoonida dhexroorka korantada ee balaalista balabaalista, taasoo keentay kursiga valve iyo haynta kubbadda, taasoo keenaysa dhaawac xidhidh marka la beddelayo dhexroor-dhexroor korantada balaalista balaalista si uu u sameeyo dheecaan gudaha ah;

⑥ dhexroorka weyn ee korantada flange balanbaalista waalka beddelka ma aha in meesha si ay u keento dheecaan gudaha ah, kasta oo dhexroor weyn oo koronto flange balanbaalis waalka iyada oo aan loo eegin furitaanka iyo booska xidhitaanka, guud ahaan u janjeeri 2 ° ~ 3 ° laga yaabaa in ay sababto daadinta;

⑦ Qaar badan oo ka mid ah dhexroor weyn oo ballac koronto balaalista balaayiinada inta badan waxay leeyihiin block stop stem, haddii loo isticmaalo muddo dheer, ay sabab u tahay miridhku iyo daxalka iyo sababo kale oo u dhexeeya asliga iyo stem block block ku urursan doonaa miridhku, boodhka, rinjiga iyo qashinka kale, kuwaas oo burbursan, kuwaas oo keeni doona weyn-dhexroor korantada flange balanbaalis waalka aan la rogi karaa meel - haddii subagga flange waa weyn ee valve - haddii ay sabab u tahay subagga flange waa weyn. dheeraynta jirida waalka waxa ay soo saari doontaa oo ku dhici doontaa miridh badan iyo wasakhdu waxay carqaladaynaysaa wareegga kubbadda waalka, taas oo keentay in dhexroor weyn oo koronto ah oo balastareedka ah uu daadiyo waalka.

⑧ actuator guud sidoo kale waa xaddidan yahay, haddii sababta muddada dheer ee miridhku, adkeynta dufanka ama xaddidaadaha xaddidan ay dabacsan yihiin waxay ka dhigi doontaa xadka mid aan sax ahayn, taasoo keenta dheecaan gudaha ah;

⑨ korantada jilbaha booska booska hore, aan la xiriirin meesha si ay u keento daadinta gudaha;

⑩ la'aanta dayactirka iyo dayactirka xilliyeedka, taasoo keentay in la xidho dufan qallayl, qallafsan, dufan xidhidheedka qallalan ayaa ku urura kursiga waalka laastikada, xannibaadda dhaqdhaqaaqa kursiga valve, taasoo keentay in shaabadu dhacdo.

Warshada Valve ee ZFA waxay leedahay kooxo xirfad leh oo QC ah si ay u hubiyaan in waalka warshad kasta gudaha iyo muuqaalka uu yahay mid dhawaaq ah. Isla mar ahaantaana, waxaan leenahay tignoolajiyada xirfadeed iyo kooxaha iibka ka dib si ay uga caawiyaan macaamiisha inay xalliyaan dhibaatooyin kala duwan oo ay la kulmaan inta lagu jiro rakibidda iyo isticmaalka.